Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças entre as Versões



Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

Neste vídeo nós falamos sobre o Novo Chevrolet Tracker 2021, mostrando as diferenças entre as versões. A nova Tracker chega em 6 configurações diferentes, e neste vídeo que fizemos na Chevrolet Luchini na cidade de Jundiaí, mostramos quatro dessas versões que são as versões mais comerciais, confira neste vídeo todos os detalhes do Novo Chevrolet Tracker 2021 em primeiríssima mão.

O novo Chevrolet Tracker 2021 chega ao mercado brasileiro já no modelo 2021 com duas opções de motores, será o motor 1.0 litros, 3 cilindros turbo o mesmo que já conhecemos do Onix e uma nova opção do motor 1.2 litros também 3 cilindros turbo.

A nova Tracker versão PCD vai ser equipada com 6 airbags, programa de estabilidade eletrônica, incluindo o assistente partida em rampa, central multimídia MyLink de 8 polegadas, duas USB no banco traseiro, câmera de ré, volante multifuncional, chave presencial e controle de cruzeiro. Depois da versão PCD, existe a Tracker equipada com motor 1.0 turbo e transmissão manual. Mostramos os detalhes da Tracker com motor 1.2 turbo, porém com menos equipamentos, também mostramos a Tracker na versão LT, porém com motor 1.0 mesmo do Ônix e a versão Premier.

Esse é um vídeo preliminar das versões mais comerciais da Tracker. Teremos um vídeo mais completo pós lançamento do modelo confirmando várias informações e também acrescentando os detalhes que nós não tenhamos mostrado aqui neste vídeo. A nova Chevrolet Tracker que entre outras novidades está maior, traz duas opções de motor e uma série de novas tecnologias que antes estavam indisponíveis na geração anterior da Chevrolet Tracker.

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Novo Chevrolet Tracker 2021 – Diferenças Entre as Versões

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Nguồn:https://argibank.com/

All Comments

  • Preços das versões:
    Tracker 1.0 AT PCD: R$ 56.877.70
    Tracker 1.0 MT: R$ 82.000
    Tracker 1.0 AT LT: R$ 89.900
    Tracker 1.2 AT: R$ 90.500
    Tracker 1.2 AT LTZ: R$ 99.900
    Tracker 1.2 AT Premier: R$ 112.000

    ComprecarTV March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Parabéns excelente vídeo!

    Kildery Christian March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Maravilhoso

    Simone sibravinho March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Jorge, você explicando é nota 10.
    Valeu guerreiro.
    Deus te abençoe.

    Luis Avila March 23, 2020 10:04 am Reply
  • falto mostra melhor as diferenças do acabamento interno tipo materiais nas portas e bancos nas versão mais basicas

    Rodrigo Melo March 23, 2020 10:04 am Reply
  • E o vão livre do solo? Não ficou muito baixo para um suv?

    Artur Bezzi March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Ele Realmente tem apenas 12 meses de garantia?

    Alexandre March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Uns dos pecados da GM: "AR analógico é coisa do passado, ainda mais pra faixa de valores praticado; freio a tambor? Vão explicar, mas não convence. Na pior das hipótese, nas versões LTZ E PREMIER".

    Rafael Farias March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Olá, estou anciosa pra ver o vídeo da Tracker PcD e tudo que vem nela, será que demora esse vídeo??

    Ana Paula Simões March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Parabéns pelo excelente trabalho, super bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻

    Raquel Araujo March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Carro grande, com motor de sedan sei não
    ……….

    Elias Junior March 23, 2020 10:04 am Reply
  • O manual deve andar muito bem feito o Onix

    Jon March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Pra quem, de fato, quer espaço, SUV's de shopping são as piores opções.

    Igor Quirino March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Esse veículo dará muito trabalho a concorrência, mas nós brasileiros merecemos carros melhores com preço bom.

    fabiano cunha March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Com esse bom pacote de itens de série, como é dito no vídeo, a versão PCD, muito provavelmente, vai levar a Nova Tracker à liderança. O ruim é que é apenas 1 ano de garantia no PCD, e, se quiser estender a garantia, vai ter que pagar mais uns R$ 3.000, segundo estão comentando.
    Eu ainda sou mais a geração antiga com o motor 1.4 Turbo do Cruze, mas, já estou mudando de ideia e começando a gostar bastante dessa nova geração também, principalmente a versão Premier, que está do baralho. O Acelerados fez um vídeo legal com essa Nova Tracker no Haras Tuiuti, se comporta muito bem na pista. Mais uma vez, é a GM mandando bem.
    Enquanto isso, quem precisa acordar, é a Ford, que está dormindo em nosso mercado já faz um tempo.

    Gustavo Henrique March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Vou esperar uns 6 meses, senão explodir e não pegar fogo, despacho meu renegade e pego esse vou esperar…🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾🖐🏾…recomendo…

    Ricardo Santos March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Fico com Leão 3008, mais lindo da categoria.

    Hezio Werdan March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Não passa de um Onix SUV, inclusive com a mesma simplicidade construtiva e de acabamento. Mas deve vender bem devido aos grandes descontos da GM.

    Daniel Moraes March 23, 2020 10:04 am Reply
  • A versão 1.2 turbo é com injeção direta ou indireta?

    Breno Ithalo March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Quantos modelos não precisava disso não 2 modelos tá ótimo tem mais qualidade fazem um monte de modelo mas 3 são porcaria 😠🤬🤦!!!

    Jean Menandi March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Parabéns pelo trabalho, comprei meu último carro muito por ter visto VC fazer um comparativo entre versões como este vídeo. Meu carro atual é um Onix Plus LT MT, carro que atende bem as necessidades da nossa família e coube bem no nosso orçamento.

    Thiago Guilherme Pontes March 23, 2020 10:04 am Reply
  • A versão Premier 1.2 tem quase os mesmos números de cv/torque do T-Cross 1.0! Tiro no pé da GM não manter o 1.4.

    Diego Monteiro March 23, 2020 10:04 am Reply
  • Um carro desse tamanho com 116CV é sacanagem. rs

    Fabio Lira March 23, 2020 10:04 am Reply

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